«Велике будівництво» Зеленського: піар для відводу очей і тотальна крадіжка

Частка матеріалів у вартості будівництва доріг близько 85%.
Завдяки картелю з шести компаній, що поділили між собою 67% всіх підрядів Укравтодору на ремонт і будівництво доріг, вартість ремонту доріг в Україні за цей рік, за даними CoST Ukraine, зросла вдвічі.
Основна схема «дорожньої крадіжки» дуже проста. У вартості будь-якого ремонту або будівництва доріг 85% становить вартість будівельних матеріалів як товару. Тобто з 100 млн грн на ремонт дороги ви повинні віднести 85 млн в магазин за асфальт, щебінь тощо На зарплату, прибуток, податки та оплату будівельної спецтехніки направляють жалюгідний залишок в 15 млн грн.
Тобто нечистим на руку гравцям досить завищити вартість будівельних матеріалів (свіжий приклад), і далі все просто. «Маржа» через «скручування» переводили в готівку в «конверти» і розподіляється серед усіх, кому треба. Оскільки мова йде про десятину від усього держбюджету, то крихт від розпилу вистачає багатьом.
Автор: Анатолій Голець